dastlabki tayyorgarlik
1. Asboblar va sarf materiallari
Ochiq / rozetkali kalit, Phillips tornavida, mis novda / plastmassa bolg'acha, moy muhri maxsus tortgich, yangi original spetsifikatsiya skeleti moy muhri, yog'ga chidamli yog ', mato, moy pan, plomba;
Yog 'muhrining modelini tasdiqlang: tashqi diametri, ichki diametri va qalinligini yozib oling va standart bo'lmagan qismlarning -o'lchamdagi og'ishlari tufayli yog'ning qayta-qayta oqmasligi uchun bir xil modeldagi asl moy muhrlaridan foydalanishga ustuvorlik bering.
2. O'chirish uchun xavfsizlik shartlari
Traktorni o'chiring, kalitni echib oling, qo'l tormozini torting va avtomobil sirpanib ketmasligi uchun uchburchak yog'och g'ildiraklardan foydalaning;
PTO joystikini neytral holatga o'tkazing va quvvat chiqishini ajrating;
Agar uy vazifasi endigina bajarilgan bo'lsa, issiq yog'dan kuyishning oldini olish uchun vites qutisi moyining harorati tabiiy ravishda sovishini kuting;
Demontaj va yig'ish jarayoniga salbiy/musbat bosim ta'sir qilmasligi uchun uzatish ventilyatori vaqtincha to'siqsiz saqlanishi kerak.
3. Qoldiq yog'ni to'kib tashlang
PTO korpusi ostiga moy idishini qo'ying, PTO so'nggi qopqog'ini to'kish vilkasini bo'shating va yog 'muhrini demontaj qilishda ko'p miqdorda yog' oqmasligi uchun korpus ichidagi to'plangan moylash moyini bo'shating.
Bosqichma-bosqich demontaj jarayoni
1-qadam: Tashqi transmissiya milini olib tashlang
PTO mili uchi xavfsizlik pinini/burma kamonini echib oling va transmissiya milining birlashtiruvchi ushlagichini chiqarib oling;
Agar spline korroziyaga uchragan va yopishgan bo'lsa, zangni tozalash vositasini püskürtün va uni 10 daqiqaga qoldiring. Sekin tebranish va urish uchun yog'och bolg'adan foydalaning va PTO valining shpalini va jurnalini kuch bilan yirtib tashlash yoki sindirish qat'iyan man etiladi;
Transmissiya milining universal birikmasini butunlay olib tashlang, PTO chiqish milining bo'yni va moy muhrining uchi qopqog'ini oching.
2-qadam: PTO orqa chang qopqog'ini/qopqog'ini olib tashlang
Oxirgi qopqoq atrofidagi mahkamlash murvatlarini bo'shating, tashqi{0}}chang o'tkazmaydigan bosim plitasini va changga chidamli-roykani olib tashlang;
Bu vaqtda yog 'muhrining so'nggi qopqog'i o'rindiq teshigiga o'rnatilgan yoki to'g'ridan-to'g'ri vites qutisi korpusining o'rnatish joyiga biriktirilgan.
3-qadam: Eski moy muhrini olib tashlang (ikkita umumiy usul)
A usuli: Yog 'muhrini tortuvchi (tavsiya etiladi, mil va o'rindiq teshigiga zarar bermaydi)
Tortib oluvchi ilgakni moy muhrining ichki labiga soling, vintni asta-sekin burang va korpusni o'rnatish teshigining deformatsiyasini oldini olish uchun butun jarayon davomida egilish va egilishdan qochib, eski moy muhrini teng ravishda tortib oling.
B usuli: Maxsus asboblarsiz favqulodda demontaj qilish
Yog 'muhrining tashqi halqasining bo'shlig'iga to'g'ridan-to'g'ri tornavidani diagonal ravishda joylashtiring va navbat bilan ikki nosimmetrik nuqtada torting va torting; Bir tomondan kuch bilan yirtib tashlamang, chunki u korpus o'rindiq teshigining ichki devorini osongina tirnashi va yangi o'rnatilgan moy muhrining yomon muhrlanishiga olib kelishi mumkin.
4-qadam: kalitlarni birlashtiruvchi yuzalarni tozalang va tekshiring
O'rindiq teshigi ichidagi yog 'shlamini, temir qoldiqlarini va loyni mato bilan yaxshilab tozalang;
PTO mili bo'yinining muhrlangan ishchi yuzasini asosiy tekshiruvi:
Jurnal oluklarsiz yoki qattiq zang va chuqurchalarsiz silliq bo'lsa, yog 'muhrini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish mumkin;
Mil bo'yniga aniq truba va chuqur chuqur kiyiladi: faqat moy muhrini almashtirish muqarrar ravishda qisqa{0}}muddatli oqishga olib keladi va PTO chiqish milini butunlay almashtirish kerak;
Yangi yog 'muhrining silliq o'rnatilishini osonlashtirish va lab chetiga shikast etkazmaslik uchun mil bo'yinining yuzasiga yog'ga chidamli yog'ning yupqa qatlamini qo'llang.
Yangi yog 'muhrini o'rnatish xususiyatlari (eng muhimi, yog 'oqishi yoki yo'qligini aniqlash)
Yog 'muhrining old va orqa tomonlarini ajrating
Prujinali ichki jingalak labli moy muhri transmissiya qutisining ichki tomoniga qaragan (moy kirish tomoni); Tashqi tomonga qaragan tekis tashqi halqani mutlaqo orqaga o'rnatib bo'lmaydi, chunki u muhrlanish ta'sirini butunlay yo'qotadi.
Yog 'muhrining tashqi halqasiga oz miqdorda anaerob plomba qo'llang (yopishtiruvchi vites qutisiga kirishiga va yog' filtri elementini blokirovka qilishga yo'l qo'ymaslik uchun uni oshirmang).
Yog 'muhrini o'rindiq teshigi bilan tekislang va moy muhrining tashqi halqasi to'liq o'tirmaguncha va so'nggi yuzi bilan bir xil bo'lguncha uni vertikal va teng ravishda haydash uchun bir xil tashqi diametrli yeng va plastik bolg'adan foydalaning.
Yog 'muhrining labiga to'g'ridan-to'g'ri tegmang, chunki bu prujinaning tushishiga va muhrlangan labning yorilishiga olib kelishi mumkin.
Tashqi chang qopqog'ini qayta o'rnating va mahkamlash murvatlarini diagonal ravishda bosqichma-bosqich torting, so'nggi qopqoq deformatsiyani oldini olish uchun yog 'muhrini egib, siqib qo'ymaydi.
Qayta o'rnating va yakuniy disk raskadrovka
Karta kamonining trubasi buzilmaganligini tekshiring va tasdiqlang va o'q boshi kartasi kamonini/xavfsizlik pinini qayta o'rnating;
Yog 'to'kish vilkasini torting va ko'rsatmalarga muvofiq transmissiya uchun maxsus transmissiya moyini standart suyuqlik darajasiga qo'shing;
Ortiqcha yog 'dog'larini tozalang va uzatish qutisining ventilyatsiya klapanini oching (bu bosimni ushlab turuvchi yuqori uchuvchi moy muhrini yopishga moyil bo'lib, yog'ning qayta-qayta oqishi uchun asosiy sababdir);
PTO chiqish milini hech qanday siqilish yoki qirib tashlash shovqinisiz silliq tarzda qo'lda aylantiring;
PTO ning 3-5 daqiqa davomida qisqa muddatli bo'sh ishlashi, moy muhri holatida yog 'oqishi yoki tomchiligi yo'qligiga va o'rnatish malakali ekanligiga e'tibor bering.
Quvvatni qaytarish modellari uchun eksklyuziv ehtiyot choralari
Ushbu modelning PTO moy sxemasi asosiy vites qutisining gidravlik uzatish tizimi bilan o'zaro bog'langan. Tishli moy va oddiy dvigatel moyini aralashtirish qat'iyan man etiladi. Yog'ning yomonlashishi va emulsifikatsiyasi yog 'muhrining kauchukini tezda korroziyaga olib keladi va moy muhrining ishlash muddatini qisqartiradi;
Rulda kuchaytirgich vites qutisining moy harorati juda yuqori, shuning uchun yuqori haroratga chidamli flororezina moy muhrlarini-foydalanish kerak. Oddiy nitril yog 'muhrlari yuqori haroratning qarishi va oqishiga moyil;
Tez-tez yog 'oqishi bo'lsa:
① Bloklangan ventilyatsiya teshiklarini tekshiring; ② PTO podshipnikining bo'shashganligini tekshiring, bu esa milning haddan tashqari radiusli chiqishiga olib keladi; ③ Mil bo'yinining eskirish holatini tasdiqlang;
Demontaj va yig‘ish vaqtida orqa PTO vites o‘zgartirish vilkalariga va elektron quvvat olish mexanizmiga- tegmang.
Email: sales@szleadray.com
