Yozda traktordan qanday foydalanish kerak

Yozda harorat yuqori, traktor yuqori haroratli muhitda ishlaydi. Quyidagi masalalarga alohida e'tibor qaratish lozim.
1. "Qaynoq" bilan ishlashda ehtiyot bo'ling. Sovutish suvi "qaynayotgan" bo'lsa, ehtiyot bo'ling. Uni boshqarishning to'g'ri usuli: dvigatelni o'rtacha tezlikda ishga tushiring, radiator qopqog'ini oching, issiq havoni bo'shating, sovishini kuting va keyin asta-sekin sovuq suv qo'shing. Radiator qopqog'ini ochayotganda operator shamolga qarshi holatda turishi va yuqori haroratli suv bug'lari purkaganidan kuyib ketmaslik uchun suv kirish joyiga yuzlanmasligi kerak.
2. Sovutish tizimini toza tuting Yoz kelishidan oldin sovutish suvining normal aylanishini ta'minlash uchun suv nasosi va radiator suv quvurlarini to'siqsiz qilish uchun sovutish tizimini yaxshilab tozalash va tozalash kerak. Bundan tashqari, radiator yuzasiga biriktirilgan begona o'tlar va boshqa narsalarni o'z vaqtida olib tashlash kerak.
3. Suv oqishini oldini olish. Sovutish tizimidagi suvning oqishi ko'pincha suv nasosining milya ushlagichida sodir bo'ladi. Bu vaqtda suv muhrini siqish gaykasini mos ravishda torting. Agar u samarasiz bo'lsa, bu qadoqlash muvaffaqiyatsiz bo'lganligini va o'z vaqtida almashtirilishi kerakligini anglatadi. Qadoqlash grafit kukuni bilan qoplangan asbest arqon bilan o'ralgan bo'lishi mumkin.
4. Kamarning kuchlanishiga e'tibor bering. Agar fan kamari juda bo'sh bo'lsa, sirpanish oson, bu fan va suv nasosining tezligini pasayishiga va shamol kuchining etarli emasligiga olib keladi. Agar fan kamari juda qattiq bo'lsa, rulman yuki juda katta bo'lib, og'irlashtirilgan aşınma va quvvat sarfini oshiradi. Umumiy talab: bosh barmog'i kamarning o'rtasiga bosilganda, kamar 10 mm dan 15 mm gacha cho'ziladi. Agar u juda bo'sh yoki juda qattiq bo'lsa, uni o'z vaqtida sozlash kerak.
5. Termostatlarni to'g'ri ishlatish. Termostatlar avtomatik (termostatlar kabi) va qo'lda (issiqlik izolyatsiya qiluvchi pardalar va pardalar kabi) bo'ladi. Ba'zi haydovchilar, suvning harorati qanchalik past bo'lsa, issiq yozda yaxshiroq deb o'ylashadi va ko'pincha termostatni olib tashlashadi. Bu dvigatelni oldindan qizdirish vaqtini sezilarli darajada uzaytiradi va sovuq mashinani ishga tushirganda qismlarning eskirishini tezlashtiradi. Shuning uchun yozda termostatni olib tashlamaslik kerak. Radiatordan o'tadigan havo hajmini sozlash uchun issiqlik izolyatsiyasi pardalari va pardalar ishlatiladi. Issiqlik izolyatsiyasi pardalari odatda yozda talab qilinmaydi va panjurlar ham to'liq ochiq holatda joylashtirilishi kerak.
6. Yoqilg'ini to'g'ri tanlash Yozda harorat yuqori, muzlash nuqtasi yuqori bo'lgan dizel yoqilg'isidan foydalanish mumkin va yonilg'i ta'minotining avans burchagining to'g'riligini ta'minlash kerak. Bundan tashqari, yonilg'i ta'minoti tizimida yog 'oqishining oldini olishga alohida e'tibor berilishi kerak, chunki yog'ning oqishi nafaqat neft chiqindilariga, balki yong'inga olib kelishi mumkin. Dizelga qo'shimcha ravishda, moylash moyi va moylash ham qoidalarga muvofiq yozgi brendlar sifatida tanlanishi kerak. Ba'zi traktorlarda yog 'haroratini teskari klapanlar mavjud. Ta'mirlash uchun fasllarni o'zgartirganda, teskari valfni yog 'radiatoriga yog' oqadigan joyga burish kerak.
7. Batareyalarga texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor bering Yozda akkumulyator elektrolitidagi suv oson bug'lanadi va batareyaning suyuqlik darajasini tekshirishga alohida e'tibor berilishi kerak. Oddiy suyuqlik darajasi plastinkadan 10 mm dan 15 mm gacha yuqori bo'lishi kerak. Batareyaning elektrolitlar zichligi kerak bo'lganda kamaytirilishi kerak. To'ldirish porti qopqog'idagi shamollatish teshiklari ko'proq tozalanishi kerak. Vaqtinchalik foydalanilmagan batareyalar salqin va havalandırılan joyda saqlanishi kerak.
8. Yoqilg'i bug'ining bloklanishiga qarshi harorat qancha yuqori bo'lsa, u tezroq bug'lanadi va yog' konturida bug' blokirovkasini hosil qilish osonroq bo'ladi. Shuning uchun, yog 'devrini to'siqsiz ushlab turish uchun yonilg'i filtrini yozda o'z vaqtida tozalash kerak; haydash paytida yonilg'i pompasiga ho'l mato qo'yilishi mumkin va uni nam saqlash va havo tiqilib qolishini kamaytirish uchun suv muntazam ravishda püskürtülebilir. Yoqilg'i tizimi havo to'sib qo'ygandan so'ng, avtomobilni sovutish uchun darhol to'xtatib turish kerak va yog' pallasini qo'l moy pompasi yordamida yonilg'i bilan to'ldirish kerak.
9. Dvigatelning portlashini oldini olish. Dvigatelning haddan tashqari qizishi natijasida yuzaga kelgan portlash silindrning yuqori qismining aşınmasını 3 dan 5 barobarga oshiradi. Shuning uchun, yonish kamerasidagi uglerod konlari, vana boshi va boshqalarni yaxshilab olib tashlash kerak; yonilg'i bilan ta'minlash va yoqilg'i bilan ta'minlash vaqtini tekshirish va portlashni oldini olish uchun sozlash kerak.